此次调价后,2024年国内成品油调价已经历二十轮调整,呈现“八涨八跌四搁浅”格局,汽、柴油每吨分别累计下调75元、70元。
据国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月10日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高140元、135元。折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上涨0.11元、0.12元、0.11元。
此次调价是国内成品油价第八次上涨。按一般家用汽车油箱50l容量估测,加满一箱92号汽油,将多花5.5元。
油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8l的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(10月23日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加8元左右。
物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38l的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加181元左右。
证券日报记者在北京市丰台区的中国石油龙江奔达加油站看到,从下午2点开始,就已有私家车开始排队加油。
国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价仍将呈震荡走势。当前,中东局势极不稳定,市场对冲突多点蔓延甚至进一步扩散的担忧将加大油价波动幅度。
下一次调价窗口将在10月23日24时开启。机构预计,新一轮成品油零售价上调概率仍存,国内成品油价或将迎来两连涨。
展望后市,隆众资讯认为,虽然近期地缘因素的支撑有所减弱,但国际油价尚不具备大跌条件,opec 减产氛围仍在继续,且美联储11月仍将继续降息,整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
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