文|李振兴 实习生 于琪
北京时间5月10日晚间,极氪智能科技控股有限公司(以下简称“极氪”)正式在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“zk”。
因获超额认购,极氪扩大了ipo规模,以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票(ads,每份ads对应10份普通股),募资约4.41亿美元,若承销商行使其超额配售权,则发行规模将进一步扩大至2415万股ads,募资约5.07亿美元。
作为吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌,极氪从2021年4月15日发布以来至今,仅用时37个月便成功登录纽交所,成为第四家赴美上市的中国新能源车企。值得注意的是,极氪此次ipo也刷新了新能源汽车品牌最快上市的记录。此前,成功上市的车企蔚来、小鹏和理想从成立到上市,分别用时4年、6年和5年。
“37个月,极氪刷新了新能源汽车品牌从发布到ipo的最快纪录;在这背后,是我们的母公司吉利控股集团创业37年的积淀,和对新能源汽车产业第三赛道的探索。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技ceo安聪慧表示。
从营收方面来看,极氪招股书显示,2021年-2023年,极氪营业收入分别为65亿元、319亿元和517亿元,其中2023年营收同比增长62%。此外,极氪的整车销售、“三电”业务和研发及其他服务收入这三大营收板块中,整车销售收入已逐步成为主要营收来源。数据显示,极氪整车销售收入分别为15亿元、197亿元和339亿元,对应的汽车销售毛利率分别为1.8%、4.7%和15.0%。
在毛利率方面,极氪2023年整车毛利率达15%,较2022年的4.7%同比提升10.3%。其余头部新能源车这一数据分别为:小鹏-1.6%,蔚来11.9%,特斯拉18.2%,理想21.5%。可以说,极氪已逐步跻身造车新势力毛利率第一梯队。
此外,极氪销量数据也呈连年攀升的趋势。2021年-2023年,极氪销量分别为6000辆、7.2万辆和11.8万辆。今年前4月,极氪累计交付约4.9万辆新车,同比增长超110%,完成年销目标的21.3%。
对于未来,吉利控股集团总裁、极氪智能科技ceo安聪慧表示:“新能源浪潮,是全球汽车产业百年未有之变局。不同于传统车企和新势力,极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源,赋能于全新的独立品牌,这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道,也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。极氪将以上市为契机,进一步升级治理结构,实现全球合规、透明的可持续发展,与全球用户共创极致体验的出行生活。”
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