9月21日,2023中国汽车产业esg先锋指数成绩发布会暨esg社会责任践行研讨会召开,会上发布了“2023中国汽车产业esg先锋指数”。
该评价由中汽信科联合国务院国资委esg课题、央视esg先锋指数学术支撑单位责任云研究院共同开展,旨在从esg(环境、社会、治理)视角梳理诊断中国汽车企业发展现状,总结中国汽车产业esg建设阶段性特征,以期挖掘优秀,找出差距,以评促改,共同推动中国汽车行业的可持续发展。
来自宝钢股份、长安汽车、比亚迪汽车、小鹏汽车、吉利汽车、丰田中国、理想汽车、北汽蓝谷、申万宏源证券有限公司等20多家企业和金融机构代表、全国三十余家媒体参加会议。
2023中国汽车产业esg先锋指数榜单由责任云研究院执行院长、责任云集团副总经理杨静发布,并对评价体系及行业特色指标、样本来源、采集方式等指数技术路线进行介绍。中汽传媒总经理赵博文对本次成绩进行解读并提出针对性提升建议。
2023中国汽车产业esg先锋指数聚焦汽车全产业链,基于行业影响力、经营业绩、esg实践及esg相关报告披露情况,遴选出100家企业(集团公司56家,二级单位44家;商用车企业10家,零部件企业14家)作为评价对象,以专门构建的中国汽车产业esg评价指标体系为评价依据,通过企业esg相关报告、年报、专项报告及九游会登录入口首页官网官微等公开信息渠道和信用中国、企查查、万得等第三方渠道,对这100家样本企业开展esg评价,并综合考量企业的esg重大实践加分和重大缺失扣分,最终形成中国汽车产业esg先锋系列指数,包含总榜单1个,分榜单9个。
会上,中汽传媒总经理赵博文对本次评价结果进行解读:从榜单整体表现看,中国汽车产业esg先锋指数平均得分为37.0分(二星级),相较于互联网、航天、医药等产业平均分数差距较大,esg工作整体处于起步阶段,esg信息披露严重不足;从评价主体层级看,集团公司esg各维度表现均优于分子公司,下一步集团可自上而下推动esg体系建设;整零对比角度看,汽车零部件企业esg表现优于整车企业,下一步整车企业需发挥链长责任,带动产业链供应链可持续发展;自主品牌积极响应国家esg政策监管要求,esg整体表现优于合资品牌和外资品牌。赵博文先生表示,汽车产业esg建设需要凝聚圈层、达成共识,加强研究和专业传播,五星先锋企业在中国汽车产业esg体系建设中发挥了表率作用,以先锋榜样的力量引领带动中国汽车产业高质量可持续发展。
中汽信科党委委员、总工程师王军雷表示,不同于油气、冶金、钢铁等行业,汽车产业链长且复杂,车企难以对全部供应链企业进行精细管理和深入排查,esg数据的准确性也难以保证,传统车企和造车新势力的经营模式天差地别,难以形成esg关键议题的共识,加大了适用于全行业的esg评价体系构建的难度,更带来了esg披露难度大的问题。“2023中国汽车产业esg先锋指数”就是为汽车行业提供了一个全面、科学、公正的评价体系,帮助企业更好地管理环境和社会风险,提升企业治理质量,增强可持续发展的竞争力,推动整个行业的可持续发展。
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