“开了智驾以后,(销售)双手没有扶方向盘,过了几分钟,前方有一辆公交车左转掉头,销售没有去紧急制动(就撞上了)。”
近日,湖北襄阳一网友发布视频称,与朋友在襄阳市襄州区钻石大道特9号aito授权用户中心(下称“aito中心”)试驾问界m5时,遭遇交通事故。
9月19日,媒体联系到该视频发布者周先生,据周先生回忆,8月28日中午12点半左右,他与朋友马先生二人前往aito中心试驾问界m5。
“销售人员带我们开车时坐在主驾驶,讲解演示(智能驾驶)功能,我坐在副驾驶。”周先生表示。据视频显示,驾驶人员双手离开方向盘,自然垂放在身前。周先生还提及,“开了智驾以后,(销售)双手没有扶方向盘,过了几分钟,前方有一辆公交车左转掉头,销售没有去紧急制动(就撞上了)。”
周先生称,撞上公交车后车辆安全气囊弹出,“(aito中心)给出的解释是,后台数据显示车速已经降下来了,只有34km/h。”对此,周先生表示质疑,“但我也开了很多年车了,(只有34km/h)不可能撞得那么严重。”周先生与朋友马先生均在事故中受伤。
据事故认定书显示,事故发生于8月28日12时58分左右,王某驾驶大型客车在襄阳市高新区东风汽车大道起步左转弯掉头时,与沿东风汽车大道由南向北行驶黎某驾驶的小型轿车(载周先生、马先生)发生碰撞,造成周先生、马先生二人受伤,周先生物品损坏、两车损坏的交通事故。
据报道,事故发生后,在aito中心工作人员的陪同下,周先生和朋友前往襄阳市中西结合医院进行治疗。据周先生的病历显示,中医诊断伤筋(气滞血瘀证),西医诊断:耳损伤、内耳震荡伤、外伤性耳鸣、全身多处软组织疾患。
周先生表示,事故当天在医院做了ct检查,未发现骨折,一周后未见好转,“后来又做了核磁共振,检查出脖子有骨折。”
周先生住院后,他的父亲前往aito中心进行协商,周先生说“给我父亲看的后台数据说是有五十多码,显示距离(公交车)7米的时候有制动”。
目前,周先生已出院回家静养,18日,周先生的父亲与aito中心协商过后,工作人员表示愿意带周先生到更好的医院进行治疗。
19日上午,媒体拨打襄阳市襄州区钻石大道特9号aito授权用户中心门店电话,工作人员称,该事件由相关部门在处理。随后,问界服务热线工作人员告诉记者,对于该事故的处理进度及调查结果,“暂时没有接到相关通知,具体以公司公告为准。”
资料显示,问界m5系赛力斯与华为共同打造的中型suv。初代问界m5于2021年底正式发布,后于2022年7月推出纯电版。2023年4月,搭载huawei高阶智驾系统的问界m5智驾版正式发布。今年4月,问界m5再次迎来改款。懂车帝数据显示,今年7月,问界新m5销量为6768辆,前七月共计销量21973辆。
另据中国经济报,问界已成华为鸿蒙智行标杆案例。今年上半年,鸿蒙智行的销量约19.42万辆,其中问界品牌表现最为突出,占据整体销量的90%以上。华为常务董事、终端bg董事长、智能汽车九游会登录入口首页的解决方案bu董事长余承东介绍,问界近两年交付超40万辆,创造了智能豪华汽车品牌成长的新纪录。其中,问界新m5交付超2万辆,问界新m7累计大定突破24万辆,问界m9累计交付超12万辆。此外,智界与享界也受到市场青睐,享界s9上市20天大定突破8000辆。
就在上月,问界m5也曾因安全问题引发争议。
据此前报道,8月27日,有网友于社交平台发布视频显示,一辆插有充电枪的问界m5于露天停车位中起火,期间该车前车窗处发生小范围爆炸。
当日晚间,赛力斯汽车于微博发布声明。声明指出,此事故系2024年8月27日12点30分左右,江西赣州市南康区枫林大道一处停车场内发生,一辆正在充电的问界m5突然意外起火。目前官方已知悉该事件,正在积极配合车主及有关部门进行后续事项的调查和处理。经现场确认,无人员受伤,电池包未起火、未燃烧。公司将积极配合相关部门进行调查工作,具体调查结果以相关部门的调查认定结果为准。同时,公司也会提供必要的援助,协助用户处理相关事宜,充分保障用户的权益。
事故车辆碰撞发生时车速为115公里/小时,超过自动紧急制动(aeb)的工作范围。
针对山西m7高速事故,赛力斯官方微博和aito汽车官方在5月6日新发布了事故说明,回应外界质疑。
在最新一周新势力(仅指跨界造车企业)销量榜单中,出现了令人惊讶的一幕。
山西运城一问界m7追尾事故,因为博世的一则回应,再次被推上了风口浪尖。
网友:“电池没起火是啥起火了?”
截至6月13日收盘,皇氏集团股价下跌2.27%。
赛力斯汽车销售公司正式更名为重庆问界。