作为公司重组软件和服务部门的一部分,通用汽车正在全球范围内裁减超过1000名软件员工。这次大规模裁员涵盖了通用汽车在全球的多个地点,但主要集中在美国密歇根州的沃伦。
熟悉此事的消息人士透露,包括在沃伦技术园区的约600个职位,受影响的员工已于周一上午收到通知。
此次裁员大约影响了通用汽车全球受薪员工总数的1.3%。数据显示,截至2023年年底,通用汽车拥有约7.6万名雇员,其中美国受薪员工约5.3万人。
此外,通用汽车还面临着信息娱乐系统和其他数字产品中的软件问题,这加速了对高效和高质量软件九游会登录入口首页的解决方案的需求。例如,通用汽车在2023年底暂停了其新款blazer ev的销售,因为早期车辆遇到了技术故障。上周,通用汽车还因涉嫌非法销售北美市场行车数据而被当地检察院起诉。
得益于北美市场对传统汽油动力suv和皮卡的强劲需求,通用汽车在2024年第二季度交出了一份亮眼的财务业绩。公司全球净利润增长14%至29亿美元,全球营收增长7.2%至创纪录的479.7亿美元。通用汽车也因此上调了全年财务预期,调整后息税前利润预期上调至130亿至150亿美元。
另一方面,通用汽车却在新能源和自动驾驶领域面临挑战。
在美国市场,通用汽车第二季度电动汽车销量同比增长了40%,但由于需求低于预期,公司却下调了全年的电动汽车生产目标。自动驾驶子公司cruise同比亏损有所减少,但仍然上报了超过4.5亿美元的季度亏损。
通过近10年布局,小米汽车在人才储备、销售渠道、技术研发进行了充分准备,并有望通过在互联网和消费电子领域的优势,对汽车商业模式进行一定创新。
小米汽车从宣誓入局造车,历经三年首款车型正式上市。从发布的大定成绩来看,小米汽车的第一波稳了,但雷军和小米汽车未来仍会面临不少的考验。
3月1日,国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,积极开展汽车、家电等消费品以旧换新,形成更新换代规模效应。