谁说家丑不可外扬!
近日,长城汽车董事长魏建军在某次内容会议上痛批哈弗h6的营销策略缺乏用户思维:
“用户关注什么全然不知。干了这么多年,如果还是老一套,花钱就是浪费,结局就是白干!”。
随后,长城汽车cgo李瑞峰在社交平台发布千字“小作文”反思,很快引起网友热评,互动量破万。
除了魏建军榜频频霸榜热搜,奇瑞尹同跃也被逼出来直播带货,蔚来李斌则开启了抖音直播首秀…一时间,企业家似乎都在抢着当网红在,也引来了颇多争议。
“像周鸿祎这样一个连车都不会开,创建企业的商业伦理一直饱受质疑,曾与同行企业四处结怨,把企业弄回a股市值跌去9成,却大肆推销网红经济的没落企业家,竟然成了最近的大网红。”
在一位企业战略咨询顾问看来,企业家作为社会发展的中流砥柱,如果网红成了一种急功近利的商业诉求,企业家开始迷恋个人形象包装,热衷于各种商业作秀,而不再专注于产品的创新和价值的创造,那么企业家网红化,就是一种时代的悲哀。
车企高管“逼上梁山”
“当产品、服务、渠道等都同质化竞争时,流量可能就是决胜的关键。”在分析人士看来,流量焦虑背后,是销量焦虑,是生存和发展的焦虑。
在央视《对话》节目中,奇瑞董事长尹同跃就回应,自己近期亲自下场直播,是典型的“被绑架”,被行业“绑架”,被年轻下属“绑架”。
“60多岁老汉被逼出来直播带货,宣传自己的产品,这个时代已经到这种程度了,是一件很好玩的事情,痛苦但很好玩。”
4月14日,尹同跃与罗振宇一起进行直播高阶智驶挑战,北京车展上更与雷军积极互动,为了奇瑞汽车的销售也是拼了。
截至目前,已有十余家上市车企公布了2024年一季度财报。从经营状况看,难言乐观。随着市场竞争日趋激烈,企业盈利空间受到严重挤压。
其中,长安汽车情况较为严重。数据显示,公司一季度营收370亿元,同比微增7.14%,但净利润为11.58亿元,同比暴跌83.39%。
在北京车展上,长安汽车董事长朱华荣表示,“原来我们说产品为王、渠道为王,现在还要关注长期流量,向雷军、余承东学习,我们要培养长安汽车自己的‘雷布斯’和‘余大嘴’。
近期,朱华荣在视频号、抖音号等自媒体账号上密集更新了十几条由他本身亲自出镜、重点为长安汽车阿维塔代言的小视频。
北汽蓝谷的日子同样不好过,已连续4年没有尝到盈利的滋味。近4年来,它净利润累计亏损约226亿元,扣非净利润累计亏损约240亿元。
4月11日,在极狐品牌召开达尔文2.0技术品牌发布会上,北汽极狐党委书记、总经理代康伟直言:北汽极狐,测试没输过,流量没赢过!
如今,极狐在努力改变,赶上潮流,极力向外界展示自己。4月25日,极狐和与辉同行达成合作,极狐阿尔法s5成为与辉同行阅山河专属座驾;5月3日,极狐和与辉同行共同见证嫦娥六号探月发射。
再看长城汽车,出乎意料的是,一季度营收高达428.60亿元,同比增长47.60%,净利润32.28亿元,同比增长1752%。对此,长城汽车表示,报告期整车销量增长及单车收入提升。
“2024、2025、2026年,我认为竞争强度不会减小。”在5月10日的长城汽车股东大会上,魏建军称。
作为长城汽车的领导者,魏建军已经主动走到台前,成为企业曝光和产品推广的大ip。他强调,改变不能仅是他个人的事情,整个团队都需要跟上步伐。
据悉,长城汽车已经在全面互联网化,魏建军不仅亲自抓起营销,还主导了一系列向流量倾斜的组织变革和人员调整。
企业家网红兴衰史
不得不说的是,无论是尹同跃、魏建军、朱华荣这些传统车企掌门人,还是蔚小理等造车新势力的创始人,在企业家当网红方面的经验还只是学了点“前辈们”的皮毛。
过去十余年间,董明珠牌格力、马云牌阿里、刘强东牌京东、雷军牌小米、陈欧牌聚美优品、王石牌万科、柳青牌滴滴、潘石屹牌soho、俞敏洪牌新东方、罗永浩牌锤子、贾跃亭牌乐视……一度风靡中国。
穿越回2016年,彼时直播兴起不久,网红经济方兴未艾。这一年初,万达内部年会上,董事长王健林连唱了《假行僧》《单恋一枝花》《我的根在草原》视频迅速火爆。仅用了20天,王健林年会摇滚视频便斩获了20亿次全球点击量。此后,《鲁豫有约》专访王健林,“先定一个亿的小目标”成为年度十大流行语。
这一年,最大的网红企业家依然是马云。自出道以来,马云凭着流利的英语,外星人的外貌,逆天的演讲,迅速成为中国妇孺皆知的全民偶像,光芒甚至盖住了众多娱乐大腕。2017年“双十一”晚会上,马云携电影《功守道》震撼登场,甄子丹、吴京、李连杰等众星拱月。
令人唏嘘的是,这两位“超级网红”早已物是人非。
相比之下,企业家中将网红做得十分心应手的当属董明珠。自2012年成为格力电器掌门人以来,她便频繁出现在媒体镜头,并且不论在大小场合都不忘给格力产品打广告。多年来,董明珠不留余地放大“董明珠”这块金字招牌,“董小姐”称号让她成为顶流企业家网红。
至今,“董小姐”还奋斗在第一线。在她看来,企业家不是做“网红”,而是对社会的一个承诺,敢于面对,有底气。
“不要认为是网红带动了企业的发展,我从来没想过自己要做网红,但确实家家户户用了格力,也用过别的品牌,他们在品牌对比中还是认为格力是最好的,这才是网红的特质。”
在抖音短视频平台上,新晋的一位企业家网红是克明面业创始人陈克明。2012年3月,克明面业在深交所中小板块成功挂牌上市,成为“中国挂面第一股”。
2013年7月,70多岁的“挂面大王”陈克明正式入驻抖音,并推出了自己的健康米产品。第一条视频就达到了60多万赞,涨粉15万,一跃成为“新生代老网红”。
正如《桃花扇》中的一句经典台词:俺曾见,金陵玉树莺声晓,秦淮水榭花开早,谁知道容易冰消!眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。
总而言之,时间是企业家网红最大的敌人,也会是最好的朋友。
热潮渐退。
5月26日,据《财新周刊》报道,一位名叫朱颂华的海归企业家,因涉嫌诈骗政府20万元政策奖励资金,正面临法律审判。
2024年一季度,保时捷全球交付新车77640辆,同比下滑4%;同期,保时捷在中国市场交付16340辆,同比下滑24%。
拥有百万粉丝的90后“b站up主”曾订立遗嘱,计划待自己离世后将百万粉丝账号留给好友运营,并将自己名下价值300万元的虚拟资产继承给父母。