2022 年 10 月,特斯拉在 ai day 上提出了 fsd lanes neural network (车道预测神经网络)。该方案仅需使用导航地图,就能实时构建车道级拓扑结构,解决了以往只能从高精地图获取智能驾驶关键信息的痛点。
这让在智能技术上激进的国内车企,看到了迅速扩张高阶智能驾驶可用范围的希望。限制智能驾驶普及的高精地图,似乎可以退役了。
这是一场抢跑。2023年初,华为、小鹏、理想等车企,纷纷宣布将在2023年底到2024年初推送基于无图的城市高阶领航辅助驾驶(noa)。但摆脱高精地图,似乎比大家想象的更加困难。最终这些企业有的跳票、有的缩水。
究竟有哪些问题迟迟无法解决?在智驾宣传片如病毒般传播时,无图智驾真的如此强大吗?哪些场景是无图智驾的难点?华为与小鹏的技术路线谁更强?
三里屯车间
欢迎大家关注“三里屯车间”。你可以在多个平台搜索并关注九游会官方网站登录,不错过每一期视频的更新。我们解析热点,从产品和技术的视角解析汽车行业的竞争。如果你有希望我们制作的汽车相关选题,欢迎在后台留言。
最近,三岁的新荣耀宣布即将登陆资本市场。
在“斥退”一家上市公司之后,华为花了大半年时间,终于找到了“有战略价值的股东”。
318川藏超充站采用华为全液冷超充技术,其海拔最高、充电更快,可以为新能源车主提供“一杯咖啡,满电出发”的充电体验。该技术或可解决电动车车主的主要焦虑。
近日,“华为中国”发布消息称,华为再次全面完成5g-a技术性能测试。5g-a作为5g的演进和增强,连接速率和时延等传统网络能力均获得10倍提升。
2024年智能手机市场有望温和复苏,pc市场或将迎来亮眼成长。ar/vr、aipc/ai手机等终端将带动消费电子进入新一轮产品创新周期。
江淮虽是车圈“老前辈”,且年销量回到50万辆左右,但这些年被外人记住的还是“代工厂”这个标签。2024年,江淮汽车迎来了60周岁,还能讲出怎样的“新故事”?
余承东表示鸿蒙智行将在2024年底布局超过10万个华为全液冷超快充,充电桩行业再度引起市场关注,目前已有多家企业与华为展开充电业务方面合作。
在软件定义汽车的趋势下,华为不仅在ict行业中积累了丰富的产品和技术优势,而且多年来一直在积极布局汽车产业,有望迎来重大发展机遇。
接地气的“花瓣支付”,撑起了华为怎样的支付梦?
汽车产业和手机产业,两者作为现代工业的重点产业,曾经是两条平行的赛道,各行其道互不相干。但伴随着5g、物联网等技术的应用拓展,智能手机与智能汽车开始相交互联,深度捆绑。